TanTan & P.T.L.J

自從人生中第一次出國自助旅行，就是這個小紅服役的開始！

大約是10年前的某一天吧.......................（光陰啊！！！！）

雖然她充滿歷史的痕跡，但可是有過光榮的戰績，陪我飛過藍天，跨越國界。

還記得去英國找Muyi，小小的她，吞了應該有30kg的家當！

歲月遞嬗，拉鍊的順暢度漸漸的不如當年，空間也頗令人感覺狹小了些，因此打算找一個大的行李箱來分擔她的憂勞

於是就選擇了他

Topas lufthansa 29"

在網路上搜尋頗久，也在limbo與Topas之間來回猶豫

26"or30"的尺寸也令人難以決定

一開始擔心重量的問題，實際感受一下，鋁鎂合金跟聚碳酸酯間的重量差別並沒有太多，但是鋁鎂合金看起來有質感（堅固？）很多，

再來26"的尺寸實際上感覺起來真的有點小。

據說Rimowa之後會停產29寸的size，因為跟30只差一寸，大部份的消費者會直接買30寸（不過30寸真的就感覺挺大囉！）

所幸賣家服務甚佳，耐心回答之外，也有親自送貨服務，雖然不是最便宜的價錢，不過免去了托運的風險

（看了很多人的經驗，托運的行李箱，很容易因為運送的過程，收到的時候就有了磨損，雖然磨到是早晚的事，總是希望一開始新新的！）

選擇Topas的原因，除了鋁鎂合金的經典質感，這個也有加分：漢莎版的固定帶跟衣架！

本人對漢莎版並沒有特別執著啦，最重要的其實是賣家有現貨囉。

這個衣架還蠻酷的

用金屬扣環勾住～

轉一下就可打開，從上面拿起來

基本的層板，有魔鬼沾可以拆下來（如果東西太多的話）

左右兩邊有小網子

我覺的以內裝的功能性來說還算不錯！

一開始沒注意到內裡，只覺得花花的，仔細看才發現原來是密密麻麻的“lufthansa“！

感覺挺成熟穩重，我覺得一般的淺咖啡色內裡就不錯看了。

保護邊角，當初從limbo跟Topas當中選擇的很重要原因，就是這個保護邊角

我覺得沒有邊角的話，箱子應該會更容易貓落企吧！

扣環式的開關！

我看網路上的一些使用經驗，說拉鏈式的比較容易被劃開（某些款式是拉鏈式開關，如Air）

但我的小紅也是拉鍊式開關，附一個密碼鎖，從來好像也沒遇過什麼危險啦（風險這種事情，本來就很難講）

現在加入了Topas生力軍，但我並不打算拋棄小紅，她負載了許多珍貴的回憶,年少的歲月

行李箱雖然只是個case，但是記憶了旅途中的塵埃,冒險,經歷，難怪有人說，外表看起來越歷經風霜的行李箱，越令人愛不釋手。

我想，精彩的旅程，才正要開始吧！

最後一張的重點是，從我打開箱子，太郎就一直想爬進來，最後就給他如願以償一下吧！